FORMILA1/2007

ماكلارين أمام القضاء الإيطالي







كشف موقع "اتو سبورت" المتخصص أن القضاء الإيطالي الذي يحقق في قضية فضيحة تجسس فريق ماكلارين مرسيدس على نظيره فيراري خلال الموسم الماضي من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، استدعى مديري الأول رون دينيس ومارتن ويتمارش للمثول أمامه.

ولم تغلق قضية التجسس رغم إقصاء ماكلارين مرسيدس من بطولة الصانعين في 2007 وتغريمها 100 ألف دولار من قبل المحاكم الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، إذ أن القضاء المدني في إيطاليا ما يزال يحقق في هذه القضية خصوصاً في ما يتعلق بمسألة نايجل ستيبني مهندس فيراري السابق المتهم بتزويد ماكلارين بمعلومات سرية عن الفريق الإيطالي.

وذكر موقع "اتو سبورت" أن القاضي جوزيبي تيبيس استدعى مدير الفريق البريطاني دينيس والمدير التنفيذي ويتمارش إضافة إلى عدد من الإداريين للاستماع إلى شهادتهم في هذه القضية.

وأكد فريق ماكلارين هذا الاستدعاء بقوله إنه تلقى بعض الأوراق من سلطات مدينة مودينا الإيطالية وهو يقوم بدراستها حالياً.

وسيجتمع تيبيس بدينيس وويتمارش وكبار مصممي الفريق البريطاني مايك كافلن الذي حصل على المعلومات السرية من ستيبني، ومدير مهندسي الفريق البريطاني-الألماني بادي لووي في وقت لاحق من الشهر الحالي.

كما سيكون ستيبني من الأشخاص الذين سيمثلون أمام القضاء الإيطالي الذي يحقق بشكل خاص بقضية وجود مادة بيضاء حول فوهة خزان وقود سيارة فيراري خلال جائزة موناكو الموسم الماضي، إذ هناك "شبهة" بأن يكون ستيبني عمد إلى تخريب سيارتي "سكوديريا" خلال ذلك السباق.

وكان فريق ماكلارين مرسيدس قدم وعبر مديره التنفيذي ويتمارش رسالة اعتذار إلى الاتحاد الدولي للسيارات عن فضيحة التجسس التي تورط بها وجاء رد "سكوديريا" بأن هذه القضية أغلقت من "وجهة نظر رياضية".

وقال فريق فيراري في بيان أصدره: "في ضوء الاعتذار الذي تقدمه به فريق ماكلارين والضمانات التي قدمها، قررت فيراري احترام الاقتراح المقدم من رئيس الاتحاد الدولي (ماكس موزلي) بإلغاء الجلسة الاستثنائية التي كانت مقررة في 14 شباط/فبراير".

وينتظر الجميع قرار الاتحاد الدولي في شباط/فبراير المقبل حول قبوله إدراج فريق ماكلارين ضمن بطولة موسم 2008 بعد إجراء التحقيقات اللازمة حول إذا ما كان الفريق البريطاني-الألماني استفاد من الملفات السرية الخاصة بفيراري خلال تصنيعه لسيارة الموسم المقبل.

وأكد القيمون على فيراري أن هذه القضية أقفلت من وجهة نظر رياضية لكنها ستستمر في المحاكم الإيطالية والإنكليزية، وأعادوا التذكير بأن فريق ماكلارين اعترف بحصوله على الملف الخاص بفيراري.
وداهم الاتحاد الدولي مقر ماكلارين مرسيدس في ووكينغ بحثاً عن أدلة تتعلق باحتمال أن يكون الفريق البريطاني-الألماني استعمل حقوق الملكية الفكرية الخاصة بفيراري في تصنيعه لسيارة موسم 2008.

وبدأ الاتحاد الدولي التدقيق في سيارة 2008 وأرسل خبراء تقنيين وقانونيين مستقلين للبحث عن أي مخالفة محتملة في تصنيع "ام بي 4-23".

وأمضى الخبراء يومين في مقر ماكلارين للتدقيق بأصغر التفاصيل، بما فيها البحث بالمعلومات التي يحتفظ بها الفريق في أجهزة الكومبيوتر، قبل أن يغادروا ووكينغ وفي حوزتهم كمية كبيرة من الملفات التي خضعت للمزيد من التدقيق والبحث اللذين كشفا عن أن ماكلارين كانت تعتزم فعلاً استعمال المعلومات الخاصة بفيراري بتصنيعها لسيارة 2008.

وكشف تقرير الخبراء أن هناك دلائل تؤكد استعمال ماكلارين لهذه المعلومات دون الكشف عن الأجزاء التي استوحي تصميمها من الملف السري.

ويظهر التقرير أن ماكلارين استفادت من هذه المعلومات في تصميمها لنظام المكابح، كما أن الفريق البريطاني-الألماني كان يعتزم استعمال ثاني اوكسيد الكاربون كهواء للإطارات، كما هي الحال مع فيراري.

وأكد التقرير أن معظم أعضاء طاقم المهندسين في ماكلارين كان على علم بالملف المسروق من فيراري، وذلك من خلال بريد الكتروني متبادل بين المهندسين يتحدث عن قاعدة الإطارات التي هي شبيهة تماماً بتلك الخاصة بفيراري.

وتوعد فريق ماكلارين بأن يوقف فوراً أي عمل على الأجزاء التي قد يكون تصميمها مستوحى من ملفات فيراري السرية، وكان رد الاتحاد الدولي بأنه مستعد بدوره لإغلاق القضية.

أكد بات سايموندز كبير مهندسي فريق رينو المشارك في بطولة العالم للفورمولا وان أن عودة بطل العالم السابق، الإسباني فرناندو ألونسو لصفوف الفريق، بالإضافة للتعديلات التي شهدتها سيارة الموسم الجديد، سيجعل رينو قادرة على العودة لدائرة المنافسة.

وقلل سايموندز من أهمية التصريحات التي أدلى بها ألونسو في وقت سابق بأن السيارة "R28" ما زالت بعيد عن تحقيق الأزمنة مماثلة لفريقي المقدمة فيراري وماكلارين في التجارب التي تسبق الموسم، متوقعاً أن يستعيد الفريق مستواه بعد موسم مخيب للآمال العام الماضي.

وقال سايموندز في تصريح لمجلة "أوتوسبورت" البريطانية إن سيارة العام الماضي لم تكن لتحقق نتائج جيدة حتى لو كان ألونسو ما زال في صفوف الفريق وذلك بسبب معاناتها من عدة مشاكل، ولكنه أكد أنه واثق أن مهندسي الفريق قادرون على علاج تلك المشاكل من أجل الخوج بسيارة تناسب موهبة وقدرات ألونسو.

كما أشار إلى أن هناك خليطاً من مشكلتين أساسيتين هما سبب ضعف السيارة الموسم الماضي، أولهما هو القدرة على نقل الأداء من النفق الهوائي إلى الحلبة، والثاني هو التغيير من إطارات ميشلان إلى بريدجستون.

ولكنه أكد أن المزج بين موهبة ألونسو مع سيارة موسم 2008 ستجعله بدون شك منافساً على الفوز في سباقات الموسم الجديد، لأنه سائق يعرف ما يريده من السيارة وفريق رينو وفر له من قبل سيارات قادرة على تحقيق الإنجازات، في إشارة على موسمي 2005 و2006 التي سيطر فيها الفريق الفرنسي مع الماتادور الإسباني على لقبي السائقين والصانعين.

كشف فريق فورس إنديا لسباقات سيارات فورمولا وان الخميس عن سيارته التي سيخوض بها غمار بطولة العالم التي ستنطلق الشهر المقبل خلال حفل في مدينة مومباي الهندية.

وأعرب الملياردير الهندي فيجاي مالياً مالك الفريق عن سعادته بمشاركة فورس إنديا في بطولة العالم للمرة الأولى، قائلاً "هناك 11 فريقاً في البطولة ومن مصدر فخري أن يكون منهم فريق هندي فنحن مستعدون للدخول لعالم فورمولا وان".

يذكر أن الألماني أدريان سوتيل والإيطالي جيانكارلو فيزيكيلا سيكونان السائقين الرئيسيين لفورس إنديا في منافسات الموسم المقبل.